Inconel 713 lc è una lega isometrica di colata indurente per precipitazione a base di nichel, è la lega di modifica Inconel 713 c, l'uso di temperature inferiori a 900 rispetto alla lega Inconel 713 c, riduce il contenuto di carbonio della regolazione del contenuto di lega di cromo e molibdeno ha una buona resistenza alla rottura per scorrimento viscoso e alla fatica a freddo e caldo e migliora significativamente la plasticità a temperatura ambiente, le prestazioni agli urti e le prestazioni organizzative stabili. Si tratta di buone prestazioni nell'applicazione della turbina di fusione integrale ha una grande superiorità
Inoltre la lega non è sensibile alla dimensione della sezione e alla velocità di raffreddamento del getto, quindi è adatta per la fusione di getti di grandi dimensioni con sezione superiore a 130 mm
Lega | % | Fe | Cr | Ni | Mo | Nb | Co | C | Mn | Si | S | Cu | Al | Ti | P | B | Zr |
713LC | minimo |
| 11.0 | bilancia | 3.8 | 1.5 | - | 0,03 | - | - | - | - | 5.5 | 0.4 | - | 0,005 | 0,05 |
Massimo. | 0,5 | 13.0 | 5.2 | 2.5 | 1.0 | 0,07 | 0,25 | 0,5 | 0,015 | 0,5 | 6.5 | 1.0 | 0,015 | 0,015 | 0,15 |
Densità | 8,01 g/cm³ |
Punto di fusione | 1288-1321 ℃ |
Stato | Resistenza alla trazione RmN/mm² | Forza di rendimento Rp 0,2N/mm² | Allungamento COME % |
Trattamento risolutivo | - | 760 | 9.5 |
Prestazioni di saldatura Inconel 713LC:
È possibile eseguire la saldatura a fascio di elettroni, la saldatura ad arco di argon, la saldatura per diffusione a solidificazione isotermica e la saldatura ad attrito.
La lega è stata utilizzata nei motori aeronautici, la libertà della guida della turbina della pala del rotore della turbina e l'intero rotore, come la lega 713 lc, è stata ampiamente utilizzata, compresa la produzione della guida della turbina del motore aeronautico, l'intera pala del rotore, il disco della turbina del motore dell'aereo senza pilota e la produzione per l'uso prolungato della generazione di energia con turbina a fusione integrale con turbina a gas, ecc